BR 01

Hersteller: Roco

Modell: Umfangreicher vorbildgerechter Umbau
DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle)

Vorbild: Schnellzuglok (Altbauausführung) mit Tender T32
Betriebsdienst: ab 1926

Hersteller: Roco

Modell: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle)

Vorbild: Schnellzuglok (Altbauausführung)
Betriebsdienst: ab 1930

Hersteller: Roco

Modell: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle)

Vorbild: Schnellzuglok (Altbauausführung)
Betriebsdienst: ab 1934

Hersteller: Brawa

Modell: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle)

Vorbild: Schnellzuglok (Altbauausführung)
Betriebsdienst: ab 1937

Hersteller: Piko (GmbH)

Modell: Stahlglanzgestänge
DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle)

Vorbild: Reko-Schnellzuglok mit Ölhauptfeuerung und Boxpok-Räder
Betriebsdienst: 1926-1982, Rekonstruktion ab 1962

Hersteller: Piko (VEB)

Modell: Originalzustand

Vorbild: Reko-Schnellzuglok mit Ölhauptfeuerung und Boxpok-Räder
Betriebsdienst: 1926-1982, Rekonstruktion ab 1962

Modell: grüne Farbgebung, Originalzustand

Vorbild: Reko-Schnellzuglok mit Kohlenfeuerung, Umlaufschürze und Boxpok-Räder
(Das Vorbild war angeblich nie grün, sondern immer schwarz.)
Betriebsdienst: 1926-1982, Rekonstruktion ab 1962

Modell: schwarze Farbgebung, Originalzustand

Vorbild: Reko-Schnellzuglok mit Kohlenfeuerung, Umlaufschürze und Speichenräder
Betriebsdienst: 1926-1982, Rekonstruktion ab 1962

Hersteller: Piko (VEB)

Modell: vorbildgerechter Umbau, neuer Antrieb mit Schwungmasse. (Das Modell gibt den Zustand kurz nach der Rekonstruktion wieder.)
DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle)

Vorbild: Reko-Schnellzuglok mit Kohlenfeuerung und Umlaufschürze. Das Ausehen der 01 504 wurde häufig verändert: Unter anderem erhielt sie einen Giesl-Ejektor, weitere Trittstufen vorne an der Umlaufschürze, zeitweise weiße Streifen (wie oben die "grüne 01 504"), später wurde sie auf Ölfeuerung umgebaut, noch später wurde die Umlaufschürze entfernt und die Boxpok-Räder durch Speichen-Räder ersetzt.
Betriebsdienst: 1926-1982, Rekonstruktion ab 1962

Hersteller: Piko (VEB)

Modell: Lok-Tender-Kinematik, NEM-Schacht hinten und neuer Piko-Antrieb eingebaut, gealtert,
DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle)

Vorbild: Reko-Schnellzuglok mit Ölhauptfeuerung
Betriebsdienst: 1926-1982, Rekonstruktion ab 1962

Hersteller: Piko (VEB)

Modell: Originalzustand

Vorbild: Reko-Schnellzuglok mit Ölhauptfeuerung
Betriebsdienst: 1926-1982, Rekonstruktion ab 1962

Hersteller: Piko (GmbH)

Modell: gesupert

Vorbild: Reko-Schnellzuglok mit Ölhauptfeuerung
Betriebsdienst: 1926-1982, Rekonstruktion ab 1962

Hersteller: Roco

Modell: DCC-Decoder mit Sound

Vorbild: Reko-Schnellzuglok mit Ölhauptfeuerung
Betriebsdienst: 1926-1982, Rekonstruktion ab 1962

Hersteller: Roco

Modell: DCC-Dekoder

Vorbild: Reko-Schnellzuglok mit Kohlenfeuerung und Umlaufschürze.
Betriebsdienst: 1926-1982, Rekonstruktion ab 1962

Hersteller: Piko (VEB)

Modell: Originalzustand

Vorbild: Reko-Schnellzuglok mit Kohlenfeuerung und Boxpok-Räder
Betriebsdienst: 1926-1982, Rekonstruktion ab 1962

Hersteller: Piko (VEB)

Modell: Originalzustand

Vorbild: Reko-Schnellzuglok mit Kohlenfeuerung und Boxpok-Räder
Betriebsdienst: 1926-1982, Rekonstruktion ab 1962

Hersteller: Piko (VEB)

Modell: Lok-Tender-Kinematik, Aschkasten nachgerüstet, NEM-Schacht hinten, gealtert, Echtkohle, zur Zeit ohne Antrieb (Dummy)

Vorbild: Reko-Schnellzuglok mit Kohlenfeuerung und Boxpok-Räder
Betriebsdienst: 1926-1982, Rekonstruktion ab 1962

Hersteller/Bj.: Roco

Modell: DCC-Decoder mit Sound

Vorbild: Reko-Schnellzuglok mit Kohlenfeuerung
Betriebsdienst: 1926-1982, Rekonstruktion ab 1962

Hersteller: Piko (VEB)

Modell: leicht gealtert, DCC-Decoder

Vorbild: Reko-Schnellzuglok mit Kohlenfeuerung
Betriebsdienst: 1926-1982, Rekonstruktion ab 1962

Hersteller: Piko (GmbH)

Modell: gesupert, DCC-Decoder

Vorbild: Reko-Schnellzuglok mit Kohlenfeuerung
Betriebsdienst: 1926-1982, Rekonstruktion ab 1962

Hersteller: Roco

Modell: DCC-Decoder mit Sound

Vorbild: Reko-Schnellzuglok mit Ölhauptfeuerung
Betriebsdienst: 1926-1982, Rekonstruktion ab 1962

Hersteller: Piko (GmbH)

Modell: gesupert, DCC-Decoder

Vorbild: Reko-Schnellzuglok mit Kohlenfeuerung
Betriebsdienst: 1926-1982, Rekonstruktion ab 1962

Hersteller/Bj.: Piko (GmbH)

Modell: neuer Piko-Antrieb, Aschkasten nachgerüstet, Lok-Tender-Kinematik und NEM-Schacht hinten eingebaut, gealtert, Echtkohle,
DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle)

Vorbild: Reko-Schnellzuglok mit Kohlenfeuerung und flacher Rauchkammertür
Betriebsdienst: 1926-1982, Rekonstruktion ab 1962

BR 03

Hersteller: Roco

Modell: DCC-Dekoder

Vorbild: Reko-Schnellzuglok mit Ölhauptfeuerung
Betriebsdienst: 1930-1981, Rekonstruktion ab 1969

1930-1981

Hersteller: Gützold

Modell: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder mit Sound

Vorbild: Schnellzuglok
Betriebsdienst: 1930-1981

Hersteller: Fleischmann

Modell: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder

Vorbild: Schnellzuglok (Altbauausführung) mit Behelfsrauchkammertür
Betriebsdienst: 1930-1981

Hersteller/Bj.: Piko (GmbH)

Modell: Stahlglanzgestänge, mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle)

Vorbild: Reko-Schnellzuglok
Betriebsdienst: 1930-1981, Rekonstruktion ab 1969

Hersteller: Roco

Modell: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle)

Vorbild: Reko-Schnellzuglok
Betriebsdienst: 1930-1981, Rekonstruktion ab 1969

Hersteller: Piko (VEB)

Modell: Originalzustand

Vorbild: Reko-Schnellzuglok
Betriebsdienst: 1930-1981, Rekonstruktion ab 1969

Hersteller: Piko (VEB)

Modell: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle
neuer Antrieb, Lok-Tender-Kinematik

Vorbild: Reko-Schnellzuglok
Betriebsdienst: 1930-1981, Rekonstruktion ab 1969

Hersteller: Piko (GmbH)

Modell: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle)

Vorbild: Reko-Schnellzuglok
Betriebsdienst: 1930-1981, Rekonstruktion ab 1969

BR 17

Hersteller: Roco

Modell: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle)

Vorbild: preußische S 10, Schnellzuglok
Betriebsdienst: 1910-1964

BR 18

Hersteller/Bj.: Roco/1999

Bemerkung:
DCC-Dekoder

Vorbild: Schnellfahrlok, schnellste betriebsfähige Dampflok der Welt mit Ölhauptfeuerung, erbaut 1939 als 61 002, 1961 Umbau und Rekonstruktion zur 18 202 mit Teilen von H 45 024

Hersteller/Bj.: Roco/2005

Vorbild: zusätzlicher Öltender für die Schnellfahrlok BR 18 201 für ausreichende Brennstoffversorgung auf Sonderfahrten

BR 19

Hersteller/Bj.: Gützold/2002

Bemerkung: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle)

Vorbild: sächsische XX HV, in den 20er und 30er Jahren leistungsstärkste Schnellzuglok Deutschlands
Betriebsdienst: 1918-1975

BR 22

Hersteller/Bj.: Fleischmann/2002

Bemerkung: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder

Vorbild: Reko-Lok, die aus der BR 39 entstanden ist.
Betriebsdienst: 1922-1971, Rekonstruktion 1958-1961

BR 23

Hersteller/Bj.: Piko/1955

Bemerkung: Witte-Windleitbleche

Vorbild: Einheitslok für Personenzüge
Betriebsdienst: 1940-1975, 1961 rekonstruiert

BR 24

Hersteller/Bj.: Gützold/1952

Bemerkung: Urversion, geschlossene Speichenräder, Zweileiter-Wechselstrom

Vorbild: Einheitslok für Nebenstrecken
Betriebsdienst: 1940-1975, 1961 rekonstruiert

Hersteller/Bj.: Gützold/1960

Bemerkung: komplette Steuerung, Gleichstrom

Vorbild: Einheitslok für Nebenstrecken
Betriebsdienst: 1940-1975, 1961 rekonstruiert

Hersteller: Fleischmann

Bemerkung: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle)

Vorbild: Einheitslok für Nebenstrecken
Betriebsdienst: 1928-1968, 1961 rekonstruiert

BR 35

Hersteller/Bj.: Roco/2001

Bemerkung: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder

Vorbild: Neubau-Personenzuglok
Betriebsdienst: 1956-1976

BR 38

Hersteller: Fleischmann

Bemerkung: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle)

Vorbild: preußische P 8, Personenzuglok (Gattung P 35.17)
Betriebsdienst: 1906-1971

Hersteller/Bj.: Piko/1990

Bemerkung: mit Echtkohle versehen, im Fahrwerkssbereich gealtert, NEM-Schacht hinten,
DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle)

Vorbild: sächsische XII H 2, Personenzuglok
Betriebsdienst: 1910-1971

Hersteller/Bj.: Piko/1990

Bemerkung: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle)

Vorbild: sächsische XII H 2, Personenzuglok
Betriebsdienst: 1910-1971

BR 39

Hersteller: Fleischmann

Bemerkung: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle)

Vorbild: preußische P 10, Personenzuglok (Gattung P 46.19).
Betriebsdienst: 1922-1971, 1958-1961 Rekonstruktion zur BR 22

BR 41

Hersteller/Bj.: Fleischmann/2003

Bemerkung: mit Echtkohle versehen,
DCC-Decoder

Vorbild: Altbauausführung universell einsetzbare Güterzuglok (ursprünglich für beschleunigte Güterzüge entwickelt) Altbauausführung
Betriebsdienst: 1936-1978

Hersteller/Bj.: Piko/1979

Vorbild: Reko-Lok einer universell einsetzbaren Güterzuglok (ursprünglich für beschleunigte Güterzüge entwickelt)
Betriebsdienst: 1936-1978,Rekonstruktion 1959-1962

Veränderungen: Lok-Tender-Kinematik und NEM-Schacht hinten eingebaut, gealtert, Echtkohle, neuer Roco-Antrieb,
DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle)

Vorbild: Reko-Lok einer universell einsetzbaren Güterzuglok (ursprünglich für beschleunigte Güterzüge entwickelt)
Betriebsdienst: 1936-1978, Rekonstruktion 1959-1962

Hersteller/Bj.: Piko/1979

Veränderungen: Antriebsmotor von PMT, DCC-Dekoder mit Sound, Dampfgenerator, Lok-Tender-Kinematik, NEM-Schacht hinten, gealtert, Echtkohle, Räder brüniert, LED-Beleuchtung, Triebwerksbeleuchtung, Führerstandsbeleuchtung, Aschkastenfeuerimitation.

Vorbild: Reko-Lok einer universell einsetzbaren Güterzuglok (ursprünglich für beschleunigte Güterzüge entwickelt)
Betriebsdienst: 1936-1978,Rekonstruktion 1959-1962

BR 42

Hersteller/Bj.: Gützold/1954

Vorbild: schwere Güterzuglokomotive (ehemals "2. Kriegslok")
Betriebsdienst: 1943-1972

Hersteller: Liliput

Bemerkung: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder

Vorbild: schwere Güterzuglokomotive (ehemals "2. Kriegslok")
Betriebsdienst: 1943-1972

BR 43

Hersteller: Eigenbau, Revell

Bemerkung: Revell-Bausatz (nur Standmodell)

Vorbild: schwere Güterzugloklokomotive
Betriebsdienst: 1926-1968

BR 44

Hersteller: Roco

Bemerkung: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle)

Vorbild: schwere Güterzugloklokomotive mit Kohlenfeuerung
Betriebsdienst: 1926-1972

Hersteller/Bj.: Roco/2002

Bemerkung:
DCC-Dekoder

Vorbild: schwere Güterzugloklokomotive mit Ölhauptfeuerung
Betriebsdienst: 1926-1982, ab 1959 Umbau auf Ölfeuerung

BR 45

Hersteller: Liliput

Bemerkung: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle)

Vorbild: schwere Güterzugloklokomotive mit Kohlenfeuerung
(In der DR verblieb nach Kriegsende nur 45 024, welche 1951 zu Versuchszwecken zur Hochdrucklokomotive umgebaut und schließlich 1960 zerlegt wurde.)
Betriebsdienst: 1937-ca. 1963

BR 50

Hersteller/Bj.: Piko/1955

Bemerkung: starrer Vorläufer, geschlossene Speichenräder

Vorbild: Einheits-Güterzuglok (Altbauausführung)
Betriebsdienst: 1939-1989

Hersteller/Bj.: Piko/1955

Bemerkung: Spezialausführung ME 1801e, starrer Vorläufer, geschlossene Speichenräder, zwei Motoren (zusätzlicher Motor im Tender)

Vorbild: Einheits-Güterzuglok (Altbauausführung)
Betriebsdienst: 1939-1989

Hersteller/Bj.: Piko/1955

Bemerkung: starrer Vorläufer, geschlossene Speichenräder, Witte-Windleitbleche

Vorbild: Einheits-Güterzuglok (Altbauausführung)
Betriebsdienst: 1939-1989

Hersteller: Piko/1955

Bemerkung: beweglicher Vorläufer, durchbrochene Speichenräder

Vorbild: Einheits-Güterzuglok (Altbauausführung)
Betriebsdienst: 1939-1989

Hersteller: Roco

Bemerkung: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder

Vorbild: Einheits-Güterzuglok (Altbauausführung)
Betriebsdienst: 1939-1989

Hersteller: Roco (Umbau)

Bemerkung: Umbau einer Altbau-50 von Roco zur Reko-50,
DCC-Dekoder

Vorbild: Reko-Güterzuglok mit Tender T26
Betriebsdienst: 1939-1989, Rekonstruktion ab 1957

Hersteller/Bj.: Roco/2000

Bemerkung: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder

Vorbild: Reko-Güterzuglok mit Tender T26
Betriebsdienst: 1939-1989, Rekonstruktion ab 1957

Hersteller/Bj.: Roco/2002

Bemerkung: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder

Vorbild: Reko-Güterzuglok mit Tender T28 (Neubautender)
Betriebsdienst: 1939-1989, Rekonstruktion ab 1957, Neubautender ab 1980

Hersteller/Bj.: Fleischmann

Bemerkung: DCC-Dekoder Nachrüstung in Planung

Vorbild: Einheits-Güterzuglok (Altbauausführung)
Betriebsdienst: 1939-1989

BR 52

Hersteller: Gützold

Bemerkung: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle)

Vorbild: Urausführung der BR 52 (ehemals "1. Kriegslok") mit Wannentender
Betriebsdienst: ab 1942

Hersteller/Bj.: Piko/1973

Vorbild: Güterzuglok mit Kondenstender
Betriebsdienst: ab 1942

Hersteller/Bj.: Piko/1973

Bemerkung: gealtert, neuer leiserer Antrieb, Lok-Tender kurzgekuppelt, DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle)

Vorbild: Güterzuglok mit Kondenstender
Betriebsdienst: ab 1942

Hersteller: Trix

Bemerkung: Witte-Windleitbleche, 5-Achs. Tender,
zwei DCC-Dekoder (für Lok und Tenderlüfter eingebaut ohne Schnittstelle)

Vorbild: Güterzuglok mit Kondenstender
Betriebsdienst: ab 1942

Hersteller: Gützold (Umbau)

Bemerkung: Umbau, mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle)

Vorbild: generalüberholte Güterzuglok mit Streifenrahmentender
Betriebsdienst: ab 1942

Hersteller/Bj.: Liliput/2002

Bemerkung: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder

Vorbild: Reko-Güterzuglok mit Wannentender
Betriebsdienst: 1942-1994, Rekonstruktion ab 1960

BR 53

Hersteller/Bj.: Fleischmann

Vorbild: preußische G 4,3

Betriebsdienst: ab 1907

BR 54

Hersteller/Bj.: Brawa

Bemerkung: DCC-Dekoder (Sound)

Vorbild: preußische Nassdampf-G5.4
Betriebsdienst: ab 1901 bis 1951

BR 55

Hersteller/Bj.: Piko/2006

Bemerkung: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder

Vorbild: preußische G 7.1
Betriebsdienst: 1893-1961

Hersteller/Bj.: Piko/1952

Vorbild: Die Bezeichnung müsste richtiger 55 801 heißen und damit wäre die Lok eine preußische G 7.2, allerdings dürfte sie dann eigendlich nur einen Sandkasten besitzen.
Betriebsdienst: 1913-1972

Hersteller/Bj.: Piko/1966

Vorbild: preußische G 8.2
Betriebsdienst: 1913-1972

Hersteller/Bj.: Piko/1980

Vorbild: preußische G 8
Betriebsdienst: 1913-1972

Hersteller: Fleischmann

Bemerkung: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder

Vorbild: preußische G 8.1
Betriebsdienst: 1913-1972

BR 56

Hersteller/Bj.: Piko/1985

Bemerkung: Fahrwerksbereich farblich nachbehandelt, mit Echtkohle versehen

Vorbild: preußische G 8, Güterzuglok
Betriebsdienst: 1919-1969

Hersteller/Bj.: Piko/1987

Vorbild: preußische G 8, Güterzuglok mit Kohlenstaubfeuerung

Hersteller/Bj.: Fleischmann

Bemerkung: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle)

Vorbild: preußische G 8, Güterzuglok
Betriebsdienst: 1919-1969

BR 57

Hersteller: Roco

Bemerkung: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle)

Vorbild: preußische G 10, Güterzuglok
Betriebsdienst: 1910-1972

BR 58

Hersteller: Roco

Bemerkung: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle)

Vorbild: preußische G 12, Güterzuglok
Betriebsdienst: 1917-1976

BR 89

Hersteller: Fleischmann

Bemerkung: mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle)

Vorbild: preußische T 3
Betriebsdienst: 1882-1969

Ohne Zuordnung zu einer Baureihe

Saxonia

Epoche I und IV

Hersteller/Bj.: Piko/1988

Bemerkung: (Lokführer und Heizer mit Preiserfiguren ersetzt), mit Echtkohle versehen,
DCC-Dekoder eingebaut (ohne Schnittstelle)

Vorbild: Erste 1838 in Deutschland gebaute Lokomotive. 1988 erfolgte ein Nachbau dieser Lokomotive.

Hersteller/Bj.: Pico (später Piko)/1949

Bemerkung: Zweileiter-Wechselstrom
Eine der ersten von Pico und nach 1945 in der DDR in Großserie hergestellte Modelleisenbahn der Spur HO.

Vorbild: Das Modell entspricht noch nicht exakt einem Vorbild und kann keiner Baureihe zugeordnet werden. Im Ansatz ist es die Nachbildung einer stromlinienverkleideten Schnellzugdampflok.

Spielzeuglok

Hersteller: Piko

Vorbild: ohne

v 17-10-05